Les poignées de vélo ergonomiques sont un accessoire essentiel pour tout cycliste soucieux de son confort et de sa santé. Conçues spécifiquement pour épouser la forme de la main et réduire la pression exercée sur les articulations, ces poignées offrent une meilleure prise en main et une répartition plus équilibrée du poids du corps. Dans cet article, nous explorerons les avantages des poignées de vélo ergonomiques et comment elles peuvent améliorer votre expérience de cyclisme.
Les caractéristiques clés des poignées de vélo ergonomiques
Les nouvelles poignées de vélo ergonomiques ne sont plus seulement rondes. La plupart du temps, les poignées ont une aile à l’extérieur. L’aile est composée d’un mélange de caoutchouc plus souple. Cela a pour effet de mieux d’amortir les chocs. Elle offre un meilleur appui à la main et répartit ainsi le poids sur une plus grande surface.
ℹ️ En position assise, jusqu’à 30% du poids du corps repose sur les mains.
De plus, l’augmentation de la surface d’appui empêche le poignet de se plier. Grâce à la forme des poignées, le poignet est soutenu et redressé, ce qui évite de plier le nerf ulnaire et le nerf médian. Cela évite d’avoir les doigts engourdis et endormis ainsi que les douleurs au poignet.
Quelles poignées de vélo pour le VTT ?
Marathon et randonnée
Les poignées de VTT pour le cyclotourisme ou le marathon ont une surface d’appui (ailettes) sur le bord extérieur. Plus la position assise est droite, plus la surface d’appui peut être grande. Cela permet de redresser le poignet. Le canal carpien et le nerf ulnaire se retrouve alors soulagés.
Si vous roulez souvent sur des terrains difficiles, il est préférable de choisir un soutien-gorge plus petit ou d’opter pour des poignées de descente et de trail presque rondes.
Poignées de guidon avec cornes
Sur certains modèles, des cornes de guidon de différentes longueurs s’ont s’intègrent à la poignée du vélo. Cela permet de gagner du poids et de l’espace sur le guidon, car les poignées et les embouts de guidon ne nécessitent qu’une seule fixation.
Poignées de vélo avec Innerbarends®
Les spécialistes de l’ergonomie de Sqlab proposent depuis quelque temps des embouts de guidon qui ne sont pas montés à l’extérieur du guidon, mais à l’intérieur.
La tendance est aux guidons de plus en plus larges afin d’améliorer la maniabilité des roues de 29 pouces. Cela permet aux coudes d’être plus à l’extérieur et au torse d’être plus en avant. Cette position sollicite fortement les muscles des épaules et du cou. Cette position est inconfortable à long terme lorsque vous roulez tranquillement ou lors de longues randonnées.
Grâce aux Innerbarends®, la main sur le guidon se trouve plus à l’intérieur, le bras n’est pas aussi fortement plié et le buste se déplace automatiquement un peu plus haut. Outre une position assise plus détendue, l’aérodynamisme s’en trouve également amélioré.
Dans son numéro 08/2020, Bike Magazine a testé différentes positions d’assise en soufflerie. Avec les Innerbarends®, la vitesse a augmenté de 2 à 5 km/h pour la même puissance.
Les nouveaux Innerbarends® peuvent être équipés de poignées ergonomiques 710 pour le VTT et 702 pour le trekking et le vélo de ville. Cela permet d’éviter un serrage sur le guidon.
Cela permet de gagner de la place sur le guidon, de réduire le poids et d’assurer une transition agréable entre la poignée et l’Innerbarend®.
SQlab 411 Innerbarend® s’adapte à la plupart des poignées et guidons
Poignées de vélo pour All Mountain, Trail et Downhill
Ces poignées n’ont pas une grande surface d’appui pour assurer un maintien sûr sur le guidon. Le confort se fait par différents mélanges de caoutchouc et une forme conique. La poignée a un diamètre légèrement plus grand dans la partie extérieure.
Quelles poignées de vélo pour le trekking et le vélo de ville ?
Les cyclotouristes ont besoin de poignées de vélo avec une plus grande surface d’appui.
Sur un vélo de randonnée ou un vélo de ville, le cycliste est moins actif avec le haut du corps. Il se sert moins souvent du guidon. Dans ce cas, la surface d’appui doit être plus grande et mieux amortie.
Les vététistes qui se tiennent droits sur leur vélo et qui ne font que des randonnées peuvent également utiliser des poignées avec une grande surface d’appui.
🚴 Voir également notre comparatif des meilleures selles de vélo
Poignées de vélo en matériaux naturels
En général, les poignées de vélo se composent principalement de plastique (élastomère thermoplastique).
Les fabricants proposent également certains modèles en matériaux naturels. Les plus courants sont le cuir et le liège.
Des poignées de vélo pour tous les usages
Les cyclistes sportifs qui pratiquent une conduite active sur des VTT ou des vélos de cross préfèrent les poignées de vélo avec un appui plus petit (aile). Ils ont ainsi une meilleure prise sur le guidon et le vélo est plus facile à contrôler. Les vététistes qui utilisent leur vélo pour des randonnées et qui roulent peu sur des terrains difficiles devraient utiliser des poignées avec une surface d’appui moyenne à grande.
De nombreux fabricants proposent des poignées de guidon de différentes tailles. Non seulement la surface d’appui varie, mais aussi le diamètre de la poignée. Ainsi, même les personnes ayant de petites mains ou des doigts courts peuvent toujours tenir le guidon en toute sécurité.
💡 Conseil : en cas de doute, optez pour la taille la plus petite.
👉 Les spécialistes de l’ergonomie de SQlab ont mis au point un gabarit pour déterminer la taille des poignées, que vous pouvez télécharger ici : PDF guide taille poignée 🤚🖐️
Ergon propose ses poignées de vélo en petites et grandes tailles. Pour déterminer la bonne taille, Ergon se base sur la taille des gants.
Small : jusqu’à une taille de gant de 8,5 ou L
Large : à partir d’une taille de gant de 8,5 ou XL
Quels sont les matériaux utilisés pour les poignées de vélo ?
Les poignées de vélo se fabrique généralement à partir d’un mélange de différents matériaux. Pour les poignées à visser, le manchon intérieur est en plastique sur lequel sont appliquées une ou plusieurs couches de caoutchouc plus souple. La fixation du guidon est généralement faite de plastique renforcé ou d’un manchon en aluminium. Les poignée utilisent différents matériaux pour garantir une bonne prise en main :
- Caoutchouc
- Caoutchouc mousse
- Silicone
- Liège
- Cuir
Les poignées de vélo et le guidon sont-ils normalisés ?
La zone de montage des poignées sur le guidon de vélo est normalisée et a un diamètre de 22 mm. Diamètre de 22,2 millimètres. Par conséquent, toutes les poignées de vélo disponibles dans le commerce peuvent être montées.
Montage des poignées de vélo
Les poignées de vélo présentées ici sont toutes équipées d’un système de fixation à vis. Si les poignées doivent être remplacées ou si le réglage doit être modifié, il suffit de desserrer les vis de serrage et de retirer la poignée du guidon.
- Si votre vélo est équipé de poignées sans fixation, vous pouvez les couper avec un cutter et les retirer du guidon si vous ne souhaitez plus les utiliser.
- Si vous souhaitez continuer à utiliser les anciennes poignées, vous pouvez glisser avec précaution un petit tournevis sous le caoutchouc de la poignée, soulever légèrement le caoutchouc et vaporiser de l’eau dans l’espace vide. Tournez le tournevis une fois autour du guidon. Vous pouvez maintenant retirer la poignée.
- Si vous disposez d’un compresseur équipé d’une aiguille à balle, passez la pointe de la balle sous le caoutchouc et mettez le compresseur en marche. Dès que de l’air arrive sous la poignée, celle-ci se retire facilement.
⚠️ Attention : si vous avez un guidon en carbone sur votre vélo, consultez le mode d’emploi avant d’installer une poignée avec serrage à vis ou demandez au fabricant si les poignées avec serrage au guidon peuvent être installées.
Régler correctement les poignées de vélo
Les poignées de vélo doivent être réglées de manière à ce que la partie large soutienne la paume de la main. Lors de l’alignement, cela signifie tout au plus à l’horizontale, mieux vaut abaisser légèrement l’aile vers le bas.
Remarque : si des points de pression apparaissent sur la partie extérieure de la paume de la main, l’aile est réglée trop haut.
👉 Conseil : lors de vos premières sorties avec de nouvelles poignées de vélo, emportez un outil adapté pour pouvoir ajuster le réglage en cours de route.
Conclusion sur les poignées de vélo ergonomiques
Ayant un petit mal à la main droite, j’utilise depuis de nombreuses années sur tous mes vélos des guidons ergonomiques, des poignées de vélo à large appui et des cornes de guidon intégrées. En changeant régulièrement la position des poignées et en redressant le poignet, je soulage non seulement mes mains, mais aussi mes coudes et mes épaules.